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龙仗在

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发表于 2013-2-27 16:54 | 只看该作者

８错８错，付出～～～

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第125楼

发表于 2013-2-27 12:52 | 只看该作者

我是来打酱油的

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第124楼

发表于 2013-2-25 15:03 | 只看该作者

我只是途经，不颁发意见

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第123楼

发表于 2013-2-20 21:30 | 只看该作者

顶起来，受教了，

付出付出

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第122楼

发表于 2013-2-16 13:26 | 只看该作者

顶......叹为观止.....

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范投季297

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第121楼

发表于 2013-2-2 13:34 | 只看该作者

我只是途经，不颁发意见

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第120楼

发表于 2013-2-2 01:33 | 只看该作者

看贴不回贴都什么风俗呀？

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白去枕288

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第119楼

发表于 2013-1-31 09:53 | 只看该作者

我是来刷墙的

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第118楼

发表于 2013-1-30 20:00 | 只看该作者

我是来刷墙的

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邱床版

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第117楼

发表于 2013-1-30 15:50 | 只看该作者

８错８错，付出～～～

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第116楼

发表于 2012-12-18 23:06 | 只看该作者

驾驶员留意下坡行车7要素
1.下坡前减低车速，使车辆以迟钝的速率进入下坡道。
2.下坡前换入得当的挡位，一样平常应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
3.在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入得当的挡位，利用发动机的管束作用低落车辆滑行的速率。
4.下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否精良，如有妨碍，应在打扫妨碍之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地利用制动以便有效控制车辆下滑速率。只管克制利用告急制动，在必须告急制动时，需在车辆保持端正进步的态势时方可举行制动。
5.下坡路段利用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速率快、方向盘利用不当而造成翻车。
6.车辆之间的间隔应保持在50米以上。假如坡太长，各车的惯性力都很大，应得当增大车间间隔。
7.假如下坡之后又是上坡，在靠近坡底时，就要做好冲坡的预备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。
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loveni98