一份失传江湖多年的电动车省电秘籍

慕容不服

电动车顾名思义需要充足电来维持动力，只有充足的电力才能保持最佳的续航里程，电池也是一辆电动车寿命的保障。本人作为一个已经有5年驾龄的资深用户，总结了一些电动车的省电秘籍，希望对其他电动车用户能有所帮助。本人骑的是爱玛电动车，已经使用接近3年，电动车电池也没有更换过，电池是48V12AH的规格，电池用了3年依旧好用，全靠平时累积的这些省电秘籍，这可是江湖失传多年的秘籍，一般人我都不告诉他。
　　

　　秘籍一：控制承重量
　　超载是坚决不允许的，电动车承载的重量越大，就越耗电，所以一定要使电动车的载重在合理范围内，切勿超载，增加负担。
　　秘籍二：避免急行急停
　　电动车骑行时不宜急行急停，短时间较大频率的进行刺激，会加重蓄电池的承受量，加大放电效率，我骑车就从来没有这样的坏习惯，什么事儿也不急在那一时不是吗？
　　秘籍三：保持均速行驶
　　在道路和交通条件许可的情况下，车辆应保持稳定的行驶速度。在骑行中，若需加速时，应缓慢旋转调速手把，避免直接加速至最快档，骑行中应尽量避免频繁刹车、启动，这样可延长电池和电机寿命。
　　秘籍四：少走颠簸路
　　路面太颠簸，会对蓄电池电流放电造成的冲击性伤害，降低蓄电池的容量，影响续行里程和使用寿命，严重时还可能引起零部件的损坏。之前我们家附近有块工地施工，我看很多电动车都是直哄哄地开过去，但是我没车都会停下来将车推行过去，别说我这样很墨迹，可是我电池就耐用啊，多学着点哈！
　　秘籍五：严禁亏电存放
　　蓄电池在严禁处于亏电状态，蓄电池常"亏电"，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，导致电池极板受伤，亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。我一般不用的时候也会定期给电池充上电。
　　秘籍六：正确掌握充电时间
　　准确把握充电时间，一般情况，蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8 小时左右。过度充电或充电不足都会导致电池发热、失水等现象，降低电池寿命，很多人是插上电就可劲儿地充，这样对电池伤害还蛮大的。