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比亚迪宋Pro DM-i冠军版,底盘到底行不行
在重心极度转移环节,宋Pro DM-i冠军版需要经过2个“太极弯”和1个紧急避让关卡。在“太极弯”中,车辆以40km/h的时速通过时,车身姿态很稳,没有出现侧倾和甩尾。紧急避让时,车辆以60km/h的时速通过,车身出现小幅侧倾,但是四个轮胎依旧紧抓地面,能够比较从容地躲避障碍。作为使用比亚迪DM-i系统的车型,其主要以电动机来驱动,变速完全靠电动机改变转速来实现,这也就意味着整个加减速过程完全丝滑,没有任何中断,再加上电动机对于油门的反应非常快,所以日常驾驶的品质感就有了极大的提升。再加上这款车使用的都是高功率的版本,本身的加速也够快,完全能够满足日常使用,动力上完全不输2.0T的汽油车。
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