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无奈的小无赖

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发表于 2022-10-8 18:26 | 只看该作者

我们不一样，比亚迪e平台3.0就是牛

比亚迪自2010年推出e平台1.0开始，持续进化迭代。至今耗资百亿推出了纯电整车架构平台化的全新e平台3.0。海豚的热卖、元plus的大量订单挤爆各大4S店、海豹的盲定等离不开e平台3.0的加持。主要得益于e平台3.0颠覆性的将动力电池作为传力路径的一环。至此电动车的传力路径彻底变革，使得在燃油车时代很难达到的车身强度，得以在电动车上轻松实现。标配刀片电池，协同刀片电池类蜂窝铝结构，不仅可以消除电动汽车静态自燃，更在整车碰撞工况中，带来超越燃油车的安全性能。

　　

今天打老虎

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第1楼

发表于 2022-10-9 13:02 | 只看该作者

比亚迪e平台3.0就是牛，让我们不得不佩服啊

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第2楼

发表于 2022-10-9 13:02 | 只看该作者

比亚迪e平台3.0为比亚迪的巨大销量提供了很好的依据

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第3楼

发表于 2022-10-9 13:02 | 只看该作者

比亚迪耗资百亿推出了纯电整车架构平台化的全新e平台3.0，太赞了

天天红烧肉

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第4楼

发表于 2022-10-9 13:02 | 只看该作者

电动车的传力路径，使得在燃油车时代很难达到的车身强度，得以在电动车上轻松实现，这样的车的安全性应该更有保障吧

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第5楼

发表于 2022-10-9 13:02 | 只看该作者

标配刀片电池，协同刀片电池类蜂窝铝结构，带来超越燃油车的安全性能，太好了

一直被奔跑

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第6楼

发表于 2022-10-9 13:02 | 只看该作者

比亚迪这么多年来一直不断改进，不断创新，不愧为有良心的企业

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第7楼

发表于 2022-10-9 13:02 | 只看该作者

e平台3.0颠覆性的将动力电池作为传力路径的一环，实在是太给力了

稍纵即失的

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第8楼

发表于 2022-10-9 13:03 | 只看该作者

海豚的热卖、元plus的大量订单挤爆各大4S店、海豹的盲定等离不开e平台3.0的加持，哈哈，e平台3.0就是这么厉害

柒佰貳拾貳

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第9楼

发表于 2022-10-9 13:03 | 只看该作者

比亚迪e平台1.0到现今的e平台3.0，这是一个划时代的成功啊

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第10楼

发表于 2022-10-9 13:03 | 只看该作者

希望比亚迪以后能推出更多更安全，更节能，更优廉的车