新年好礼，我选择维乐SensoTT+送给自己！

不会酷黑

去年新年的时候我给自己买了一只SensoTT来庆祝新年，它在2022年陪伴了我一整年，也给了我前所未有的舒适骑行坐感，当然也随我一起征战了大大小小的活动和赛事，这让我对维乐专业系列坐垫留下了非常深刻的好印象。所以2023新的一年，我决定再给坐垫升级一下，入手升级版SensoTT+，来开启全新的挑战。
　　
　　
　　
　　赛场上的骑手争分夺秒，赛场下的骑士们挥汗如雨。就像「速度与激情」中的台词一样，「原来以为就这样了，原来还有更牛的」。我原先一直用的是维乐的SensoTT，希望今年这一款的升级版——维乐SensoTT+不要让我失望。
　　
　　这款坐垫坐面更宽，坐面后段宽度达到了158mm，让骑行者在骑车过程中，有更多休息的位置。尾部的镂空设计，能够减少尾椎压迫。
　　
　　更短的鼻头加强破风降阻，骑士们为了减少风阻，会采用头和身体压低的前倾姿势，这个时候坐点回前移，容易造成会阴部位的压迫感。SensoTT+透过缩短鼻头设计，避免耻骨大面积的接触，能够有效减缓压迫会阴部造成的痛麻感，进而延长进攻姿势的时间。
　　
　　
　　
　　前端凹槽加深，皮面增加防滑片，减少压迫，也让骑者骑行时不容易滑动。坐垫下缘反作用力经过大量严苛计算和测评，让骑行者在每次踩踏时，能减少力量被发泡吸收，发挥最佳的输出功率，Arctech悬架弓给舒适做加法，悬架而起的座弓，创造出一个新的减震空间，减缓路面跳动产生的震感，让坐垫更有弹性地随着骑者移动而调整，保持舒适性。
　　
　　Airform发泡则给震动做减法，这种高弹性支撑性发泡材质比传统发泡材质多30%的吸震能力，减震的同时也让骑者的发力不被坐垫吸收。
　　
　　而巧妙的Zone Cut中空透空设计，能有效减轻身体敏感部位的压力，并在骑行时保持通风。
　　
　　
　　
　　可以说这是一份给自己最好的新年礼物，维乐SensoTT+卓越的性能带来优异的释压减震，全面释放了我不容妥协的竞逐本能，帮助我实现竞技目标，也让我的新年骑行站上一个新高度。