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商乘两开花 比亚迪纯电重卡发运印度

1 月 15 日,比亚迪304 台纯电动重卡 Q1R 已向印度阿达尼集团的四个港口发运,预计二月份全部到达,并将作为港口牵引车运营。根据计划,Q1R 已分批次发运到阿达尼集团旗下四个港口。目前,已有 5 台 Q1R 到达 Katupalli 港口并开始运营。除本批次发运的重卡外,后续还有近百台重卡将交付印方。除商用车型外,前不久比亚迪在印度新德里车展上发布了ATTO 3及海豹两款最新乘用车,它们即将于近期在印度开售,不得不佩服比亚迪出海的速度和决心,真是商乘两开花。据悉,比亚迪在商用车领域已形成了产品规划、研发、制造、销售、服务于一体的完整产业链,包括纯电动公交、纯电动巴士、纯电动卡车等产品线,覆盖了荷兰、英国、法国、巴西、墨西哥、智利、日本、韩国等多个国家。

  

看得出来比亚迪是很看重印度这个新能源的市场

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已经覆盖了这么多的国家,真的很强

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貌似比亚迪家的商用车在国外混的比乘用车还要好

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商用车,乘用车,只要是新能源的车子,比亚迪家现在基本上都有了

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不是很懂,就感觉比亚迪家怎么什么新能源车都造

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厉害,比亚迪有商用车领域除了电动公交,竟然还有这种重卡牵引力

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比亚迪家还有这种重卡?之前都没见过

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在港口做牵引,这种电动的重卡,感觉比油车一年会节省不少

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比亚迪家的纯电车型覆盖面真的好大

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比亚迪的这种重卡,在国外这么的受欢迎呢?

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