商乘两开花 比亚迪纯电重卡发运印度

声动古今

1 月 15 日，比亚迪304 台纯电动重卡 Q1R 已向印度阿达尼集团的四个港口发运，预计二月份全部到达，并将作为港口牵引车运营。根据计划，Q1R 已分批次发运到阿达尼集团旗下四个港口。目前，已有 5 台 Q1R 到达 Katupalli 港口并开始运营。除本批次发运的重卡外，后续还有近百台重卡将交付印方。除商用车型外，前不久比亚迪在印度新德里车展上发布了ATTO 3及海豹两款最新乘用车，它们即将于近期在印度开售，不得不佩服比亚迪出海的速度和决心，真是商乘两开花。据悉，比亚迪在商用车领域已形成了产品规划、研发、制造、销售、服务于一体的完整产业链，包括纯电动公交、纯电动巴士、纯电动卡车等产品线，覆盖了荷兰、英国、法国、巴西、墨西哥、智利、日本、韩国等多个国家。

　　

两角业作

比亚迪的这种重卡，在国外这么的受欢迎呢？

余数

比亚迪家的纯电车型覆盖面真的好大

阿西兮

在港口做牵引，这种电动的重卡，感觉比油车一年会节省不少

爱上小一

比亚迪家还有这种重卡？之前都没见过

温暖眼瞳

厉害，比亚迪有商用车领域除了电动公交，竟然还有这种重卡牵引力

陌然浅笑

不是很懂，就感觉比亚迪家怎么什么新能源车都造

刹那弦

商用车，乘用车，只要是新能源的车子，比亚迪家现在基本上都有了

奥尔良的风光

貌似比亚迪家的商用车在国外混的比乘用车还要好

骑着的帅哥

已经覆盖了这么多的国家，真的很强

稍纵即失的

看得出来比亚迪是很看重印度这个新能源的市场