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豹5发布:硬派越野新选择,DMO架构助力全方位驾控体验

近日,方程豹举行了盛大的发布会,正式发布了其全新车型豹5。作为一款以电驱为主的硬派越野SUV,豹5采用了创新的DMO架构,带来了令人瞩目的越野性能和驾驭体验。该车将非承载式车身与云辇P悬架系统相结合,另外还配置了前后差速锁和电控中锁,为豹5赋予了强大的越野能力。尤其值得关注的是,豹5搭载了比亚迪独特的双层高功率刀片电池,为硬派越野提供了可靠的动力保障,为用户的驾驶体验提供强力支持。DMO架构在越野的非承载式车身上发挥着重要作用。通过柔性连接,实现了上下车体的解耦,使车辆在越野过程中更加稳定和灵活。底盘与车身的分工明确,下车体专注于智能极限越野,而上车身则聚焦多维安全防护、宽敞舒适的车舱空间以及舒适的驾驶控制体验。这种设计使得豹5在越野和驾驶舒适性之间取得了巧妙的平衡。此外,DMO平台还采用了电池底盘一体化技术,为车内空间扩展提供了更大的余地。中间添加的柔性衬套和悬置系统则有效隔离了振动和噪音,进一步提升了豹5的驾乘舒适性。

  

DMO架构下的豹5,还是挺值得期待的

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听起来豹5这款硬派越野车和其它的硬派越野车会很不一样

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硬派越野车还可以兼顾舒适,这个可以有

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看发布会的时候,我就已经喜欢上这车,就在等着试驾

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豹5这么的厉害吗?那快点上市,我好去试驾

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我就感觉这车真的很硬,肌肉感很强

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这车的离地角有多少?现在有没有这方面的数据啊

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DMO平台上的首款硬派越野车豹5还是蛮值得期待

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想必豹5的底盘也一定是非常的强

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豹5不知道何时可以试驾啊?已经有点迫不及待了

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