从占比17%到目前的29%,中国女性车主只用了5年时间,速度不可谓不快。相比欧美等发达国家女性车主近半的比例,中国汽车市场针对女性消费者的营销动作显然仍有不小的升级空间。
不仅数量攀升快速,女性用户在选车是也表现出鲜明的特点。简言之,就是对可感知的要素格外敏感,无论外观、品质还是舒适感,都是女性用户选车时最为偏好的因素,换句话说,“我觉得好不好”是女性选车的第一条件。
另一个有趣的现象是,女性用户选择12万元以上的中高档车型的比例,明显高于男性,虽然偏爱的车型更小,但总体更贵、更高档,这也与女性用户偏爱外资品牌汽车有关。
从女性车主年龄构成普遍低于男性这一点来看,更年轻、更个性也是女性用户的一个明显特点。女性用户和年轻化,一定程度上出现了重叠,如何了解并打动这些用户群体,也为众多汽车厂商的营销活动,提出了更新的课题。
除此之外,汽车消费人群中另两大趋势为年轻化,与低线城市人群力量崛起。
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