长螺旋全自动钻孔机、潜水全自动钻孔机和长螺旋桩机等效劳晋级将引领行业开展，长螺旋钻孔机包罗长螺旋钻机步履桩架和钻孔局部。机械行走局部采用长螺旋钻机步履式，七路阀节制，可自装卸反转，没有死角。有长螺旋钻机支腿以辅佐行走及反转并添加施工时的整机不变性。桩架设计有拖行安装，可整机进行转运。立柱为可折叠式箱型立柱，法兰衔接方法，由长螺旋钻机缸节制其起降。钻进系统包罗动力头与钻具，动力头的输出轴与螺旋钻具为中空式，桩机采用长螺全自动攻牙机旋成孔，可经过钻杆中间管将混凝土进行泵送混凝土CFG桩施工，即能钻孔成孔一机一次完成，也可用于干法成孔、注浆置换改动钻具后还可接纳深层搅拌等多种工法进行施工。

长螺旋全自动钻孔机步履桩架首要由顶部滑轮组，反转机构卷扬机构、把持室长螺旋全自动钻孔机系统、电气系统及拖行机械构成．立柱为折叠式，采用箱形截面构造型式，法兰衔接方法。立柱两侧配有圆形滑道作为动力头、钻杆上下活动的导向和抗扭。此种全自动钻孔机装备的箱形可折叠式立柱应用长螺旋全自动钻孔机缸进行起降，便利快捷，运输时也不需拆开。立柱下部与上盘铰接，中后部与斜撑铰接，立柱顶部有滑轮组，用来完成对动力头、钢筋笼和注浆导管等的起降。动力头可沿滑道上下滑动托运时拆开。行走机构为长螺旋全自动钻孔机步履式。进步时四个支腿长螺旋全自动钻孔机缸支地，下盘离地经过长螺旋全自动钻孔机系统驱动行走油缸完成全自动钻孔机履靴前行，然后收起支腿，经过长螺旋全自动钻孔机缸缩短拉动底盘前行，经由如斯重复操作完成全自动钻孔机前行。反转机构由中速长螺旋全自动钻孔机马达经过一级行星减速器带动，在四个支腿长螺旋全自动钻孔机缸的共同下，全自动攻牙机可使桩机完成反转。因为长螺旋全自动钻孔机马达具有功率不变、运转平稳、转变惯性小和启动效率高级特点，因此桩机具有反转平稳、无冲击、无振动、整机的不变性优越及运用寿命长的长处。支腿长螺旋全自动钻孔机缸支地，支起底盘可以便利快捷地装置和拆开拖行安装。拖行安装首要由８个轮胎构成，因为桩架设计有拖行安装，因此运输时不须整机拆开，只把局部组件（首要包罗动力头、斜撑、钻头、钻杆、滑动支架、立柱顶部滑轮组）崩溃即契合公路运输要求。动力头采用三环减速机构，此种减速机构已是相当成熟的产物。大中间孔的减速机，成载过载才能高、构造紧凑、噪音小、寿命长，是当前国内全自动钻孔机最幻想的动力安装。它有两个风冷电机、减速器、弯头、排气安装、提拔架和滑快构成。