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标题: “海洋绿洲”是世界上最大、最豪华的邮轮 [打印本页]

作者: tuu00001 时间: 2012-6-11 14:53 标题: “海洋绿洲”是世界上最大、最豪华的邮轮

网上说“海洋绿洲”是世界上最大、最豪华的邮轮，只说对了一半。满载排水量22万吨的“海洋绿洲”的确是世界上最大的民用载客船只，但要说最豪华，它远说不上。它的船票价位也就是中上水准而已，瞄准的是欧美中产阶级的消费能力，要不怎么能把6000多张船票给卖出去。很多富人并不喜欢这样的大船，嫌人多，杂，吵，倒反是些专做富人生意、载客量只有那么千把人的小船，其奢侈程度和船票价位都是“海洋绿洲”的几倍。

“海洋绿洲”隶属于皇家加勒比邮轮公司，2009年12月下水，在邮轮界算是比较新的了。它还有一艘同级别的姐妹船“海洋魅力”(Allureoftheseas,2010年下水），大小和船上设施完全一样。

两条船以美国佛罗里达的FortLauderdale的PortEverglades为母港，交替执行长度均为一周的东、西加勒比航线。东线经停巴哈马的那骚(Nassau)，美属维京群岛的夏洛特.阿马利亚（CharlotteAmae，St.Thomas岛上），荷属圣马丁（St.Maarten）的菲利普斯堡（Phipsburg）；西线经停海地的拉巴第（Labadee），牙买加的法尔茅斯（Falmouth），墨西哥的科苏梅尔（Cozumel）。在以上港口均为白天停靠，停靠时间均为8--10小时。其余时间均在海上航行。

要说哪条航线比较好，各有什么特点，只玩过其中一条，我也不敢多加妄言。总的来说，如果你和我一样，以前没玩过邮轮，只是想尝试一下邮轮旅行的滋味，靠岸的时候只在码头所在港口城市玩玩转转，那么选哪条航线区别都不大；非要说点不一样的，东线经停的拿骚等地，因为均是所属国（地区）的首府，可能会更繁华热闹些，而西线的那几个停靠点都不是主要城市，人文景观可能不够丰富，观赏性欠缺，特别是拉巴第，纯粹就是邮轮公司从海地买下的一个度假小岛，上面也没有什么城市，可以说和海地完全没关系。如果你想烧钱，上了岸还想去远足，那么西线倒是一个不错的选择，在科苏梅尔你可以参加需要另外交费的团深入墨西哥尤卡坦半岛，去观赏玛雅人遗址。

作者: yitong100 时间: 2012-6-11 16:24

哇原来真的这么神奇啊

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