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标题: 比亚迪举办技术分享交流会，全面解析e平台3.0 [打印本页]

作者: 朱晓锋儿 时间: 2023-2-20 13:12 标题: 比亚迪举办技术分享交流会，全面解析e平台3.0

日前，比亚迪举办了一场名为”e启聊聊“技术分享交流会，厂家的资深技术工程师在现场全面解析e平台3.0。作为现如今的顶流，比亚迪早在多年前就开始为电动汽车的研发生产打下了伏笔。作为国内为数不多拥有自主“三电核心”的汽车品牌，比亚迪拥有的纯电e平台是全球汽车行业最早实现架构化的平台之一，时间久远技术积淀深厚。要知道，比亚迪又在e平台3.0身上，创新了“电池车身一体化”的CTB技术。CTB技术将刀片电池直接隐藏在地盘之中，二者直接进行刚性连接，形成电芯上盖+电芯+托盘的“整车三明治”结构。不仅减少了底盘部件和厚度，提高了NVH质感与空间表现，还将电池包作为车身的一部分参与传力和吸能，实现整车安全性能的大幅提升，车身抗扭转刚度达到了惊人的40000+N·m/°，让e平台3.0具备全球超五星安全的能力。

　　

作者: 乖乖女 时间: 2023-2-20 21:33

CTB技术这么的厉害，我想多问一句，有没有什么不太好的地方呢？

作者: 今天打老虎 时间: 2023-2-20 21:33

毕竟那么早就开始布局了，新能源在技术方面确实目前很厉害！也是值得信赖的！

作者: 小狗不上树 时间: 2023-2-20 21:34

多一些这样的技术分享，让大家多了解一些比亚迪的技术！了解多了，信赖就更多了

作者: 零时一刻 时间: 2023-2-20 21:34

记得之前好像有测评人说过，比亚迪目前的三电方面在全世界都是非常先进的，看起来确实是这样！

作者: 无奈的小无赖 时间: 2023-2-20 21:34

其实对于我们大多数人来说，什么样的技术并不关心，最主要的是实用好用耐用就可以

作者: qq销售员 时间: 2023-2-20 21:34

全球超五星安全的能力，现在的比亚迪这么的安全吗？

作者: 夜最适合哭 时间: 2023-2-20 21:35

听起来确实蛮强的，赞一个

作者: 安静的他 时间: 2023-2-20 21:35

现在比亚迪E3.0平台上的技术确实蛮先进的，尤其是在纯电方面

作者: 王晓尛 时间: 2023-2-20 21:35

在新能源车的方面，比亚迪还是有自己的技术积累的

作者: 黑夜贵人 时间: 2023-2-20 21:36

这个技术能让车身的抗扭转刚度达到这么高，真的是很厉害

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