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标题: 零跑C01超长续航里程让你体验入门即顶配 [打印本页]

作者: 郁仙儿 时间: 2022-9-20 09:04 标题: 零跑C01超长续航里程让你体验入门即顶配

对于新能源汽车来讲，续航问题是最重要的问题，之前的新能源汽车之所以被很少人关注，更多的还是因为续航里程较短，无法满足用户的日常需求。而零跑C01近日震撼发布，一共推出了五款车型，预售价格在18-27万元区间。这五个配置车型，除了续航里程和动力参数不一样之外，其它常用的配置包括智能座舱、智能驾驶、安全性以及舒适性配置全部都一模一样，甚至轮毂尺寸都相同。
先说说标配部分，外观方面，这款车采用与零跑C11一样的家族式设计语言，整体线条看上去非常流畅、饱满。两侧使用带有流水和呼吸动态效果的头灯，显得科技感十足。车尾呈现出一种溜背的造型，特别是微微上翘的小鸭尾，看上去特别运动、时尚。侧面的无框车门、隐藏式门把手以及特殊造型的轮毂，让车身风阻系数进一步减小，提升了运动性，行驶起来绝对能够让年轻人欣喜若狂。
零跑C01的车身长度超过5米，达到了5050毫米，宽度1902毫米，车高1509毫米，轴距达到了2930毫米，这个尺寸对比同级别的比亚迪汉、特斯拉MODEL3都有更长的优势，所以在空间上，特别是后排空间更宽敞。因为车身足够长，所以后备箱非常大，而且还为用户设置了个前备箱，即使是搭载了双电机的四驱版本，也具备了非常规整的储物空间，相当人性化。
新车内饰里有三块大屏幕，几乎没有任何物理按键，非常地简洁。12.8英寸的中控大屏内部搭载高通SA 8155P数字座舱芯片，集成了绝大部分车辆的控制功能，以及各种娱乐系统和小程序等等；全液晶仪表盘和副驾驶屏幕均为10.25英寸。值得一提的是，副驾驶屏幕也为全系标配，并且还附赠了蓝牙耳机，可以让副驾驶在刷剧时不影响驾驶员的安全行驶。
零跑C01的怀挡式换挡机构、L2级智能驾驶辅助系统、自动倒车、后排独立空调出风口以及后排纯平地板等等都是全系标配。在车内双手能够触摸到的地方，包括门板全都是用皮质包裹。此外，新车还标配了分段式全景天幕，车顶也用翻毛皮包覆，摸上去手感相当不错。标配的仿皮座椅带有加热功能，但是Nappa真皮、座椅通风和按摩功能都需要进行选配。
操控性方面，零跑C01的底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构；再加上独有的CTC电池车身一体化技术，让整车的重心更低，同时极大提高了车身的扭转刚性，并且降低了车身重量，这套技术真正地“领跑”了新能源汽车市场。
接下来咱说一说零跑C01五款配置不一样的部分，全系分别有三款两驱车型和两款四驱车型。三款两驱车型都是采用后置后驱的电机布置形式，但是续航里程不一样，标准版的续航里程是500公里，长续航版是606公里，超长续航版则达到了717公里，它们都搭载了相同功率的电机，最大功率200千瓦，最大扭矩360牛·米。两款四驱车型匹配的是磷酸铁锂电池，而三款两驱版本为三元锂电池。两驱车型的零百加速时间都在七秒级别，稍微有一点区别。
零跑C01为喜欢运动与激情的用户准备了两款四驱车型，它是在两驱版本的基础上增加了一个前电机，所以它的总功率和总扭矩直接翻倍，零百加速时间也来到了4.2和3.66秒，四驱车型的纯电续航里程都达到了630公里，所以用户在选择C01的时候就非常简单，只需要考虑续航里程和动力参数，其他配置都是标配，真正达到了“入门即顶配”。在同级别中大型纯电轿车市场里面，18万元的预售起步价格已经算非常良心了，性价比特别高。在预售不到一个月的时间内销量已经突破了5.4万辆，让我们一起期待它正式上市后的市场表现吧！

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